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HOLLAND ATLAS 65

Exclusivo diseño FloatingNut (Tuerca Flotante)

La tuerca flotante protege al tornillo de elevación y sus roscas, de la excesiva carga lateral causada por el andar acoplado; daño que puede ocasionar un mal desempeño de arranque o atasque. Unas mamparas gemelas, encima y debajo de la tuerca flotante, incrementan la resistencia estructural a las fuerzas de caga lateral, cuando las patas de aterrizaje están completamente extendidas.

Tratamiento de metal BLACK ARMOUR (Armadura Negra)

El proceso BLACK ARMOUR™ de protección para metal, se pega químicamente al metal formando una piel protectora que es impermeable al agua y a los químicos anti-hielo. BLACK ARMOUR™ es compatible con pinturas sin necesidad de lijar antes. Si se raspa, el BLACK ARMOUR™ inhibe la propagación lenta de corrosión.

Este tratamiento de metal ecológico otorga una notable protección sin el peso y costo extra que tiene el galvanizado.

Atlas Constant Mesh Gearbox Design

Eliminates high-to-low shifting problems common to traditional landing gear. Using a crankshaft with a roll pin, only the crankshaft moves to engage drive gears. No in-or-out movement of drive gears is required; keeping the gears constantly meshed. This design not only provides smooth shifting under loaded conditions, but also prevents slip cranking and difficult high-to-low shifting in cold weather.

Pie amortiguador desmontable

Pie amortiguador opcional, de diseño patentado y desmontable, que utiliza un amortiguador de caucho para trabajos pesados, con un nivel de absorción de impactos un 50% mayor que los productos convencionales de su línea.

HOLLAND ofrece un pie amortiguador opcional, de diseño patentado y desmontable, que utiliza un amortiguador de caucho para trabajos pesados, con un nivel de absorción de impactos un 50% mayor que los productos convencionales de su línea. El choque de toda la carga se traslada comprimido, de acero a caucho y de caucho, nuevamente, a acero. De este modo, las piezas no se doblan ni se deforman, y la articulación de 10 grados facilita el traslado del patín, ya sea sobre terreno nivelado o desnivelado. Todas estas características se traducen en una reducción del nivel de desgaste y de deterioro que sufren el cargamento, el remolque y el patín.

'NoLube'

El tren de aterrizaje 'NoLube' proveé un sistema sellado que resulta en una lubricación máxima del componente sin necesidad de grasa adicional por 10 años.

La tecnología de bajo mantenimiento HOLLAND 'NoLube' ahora está disponible en todos los modelos de tren de aterrizaje. Aún cuando la tecnología 'No Lube' no elimina por completo el mantenimiento preventivo, proveé de un sistema sellado que resulta en una lubricación máxima del componente sin necesidad de engrasamiento adicional por 10 años. Eso ahorra grasa y elimina demoras por mantenimientos caros y que consumen más tiempo.

Crank Hangers

Optional crank hangers are available for your landing gear.

Hand Cranks

Hand cranks are available for your landing gear.

Heavy Duty Sand Shoe

For increased durability in all situations, we offer a heavy duty version of our sand shoe.

Shafts and Braces

We have optional shafts and braces for all situations.

Tratamiento SAF-HOLLAND BLACK ARMOUR Metal

SAF-HOLLAND ofrece lo último en tecnología de protección contra la corrosión en sus productos con el tratamiento de metales BLACK ARMOR, lo último en defensa contra el óxido y la corrosión. (Lanzado en 2011)
Atlas Series with Exclusive FloatingNut

The FloatingNut protects the elevating screw and threads from excessive side loading caused by dock-walk.